Dicas para troca de óleo de sua moto

Por existir grandes diferenças entre carros e motos, além das obvias têm-se as internas, como por exemplo, o sistema de lubrificação.

Enquanto o carro possui um lubrificante para o motor e outro para a caixa de transmissão, a moto possui um único lubrificante para os cilindros, pistões e a caixa de marcha.

Para uma embreagem úmida, as motos necessitam de uma composição mista sem redutores de atrito como os utilizados nos carros, caso contrário à embreagem da moto patinaria.

A combinação de óleo e ar no caso da refrigeração, afinal quando bem resfriado o motor trabalha na temperatura certa, evitando um desgaste excessivo dos componentes.

Isto devido a outro fator, que difere carro de moto, já que a potência máxima de um carro chega a 4.000 rpm e de uma moto 7.000 rpm, isto faz com que a moto possua uma temperatura mais alta, por isto da refrigeração mista e de um óleo robusto e resistente.

Outra diferença entre eles, é no volume de óleo, em um carro pode chegar até quatro litros, quando em uma moto menor não chega nem a dois litros.

Quando se fala de utilização correta de óleo para motos, deve sempre seguir a recomendação dos fabricantes, pois não adianta seguir as normas API (SF, SG) que são para carro, e sim a de ‘Jaso’, norma japonesa feita exclusiva para motos, que se você segue corretamente o manual não há como errar.

Verifique o óleo periodicamente, afinal cada moto tem seu tempo um tanto quanto particular, devido como ela é usada.

Se utilizar muito em estradas de terra o período de troca diminui devido à poeira, então se for possível verificar toda semana e completar quando necessário é o mais indicado.

Não podendo esquecer que, para um melhor funcionamento do sistema de lubrificação, deve-se trocar o filtro de óleo e o filtro de ar, nos intervalos indicados para evitar que partículas sólidas se acumulem no motor.

Para uma melhor fixação, 5 dicas rápidas.

1- Nunca usar óleo de carro em sua moto.

2- O óleo certo para sua moto, é o indicado pelo fabricante.

3- Verificar o nível do óleo periodicamente

4- Há condições severas, como andar em estradas de terra, diminuir os intervalos de troca de óleo.

5- Sempre que trocar o óleo faça uma revisão nos filtros de óleo e de ar, e substitua-os se necessário.

Fonte: Uol

Aprenda a Empinar Sua Moto com Segurança

Apesar de ser a manobra mais comum com uma moto, empinar tem seus segredos e riscos. Na trilha desse fim de semana o Ninja nos lembrou dos riscos mas esqueceu completamente das técnicas e foi reapelidado de pardal-rabicó.  Ao final da trilha, já dentro da cidade, o ninja resolveu mostrar para o pessoal que estava na rua toda sua habilidade. Segundo relatos, só haviam visto uma moto capotar daquele jeito nas transmissões da motovelocidade. Por isso vai ai umas dicas para quem quer começar a empinar se dar esse tipo de espetáculo.

Em primeiro lugar a segurança. Nunca treine sem equipamento, a chance de cair é grande, não vamos querer passar dias tratando as raladas na melhor das hipóteses. Procure um local aberto e o mais deserto possível. Comece de vagar, não se preocupe em andar longas distâncias num primeiro momento. Para empinar com segurança você primeiro precisa aprender a frear durante a empinada. Por isso, comece levantando a moto e aperte o freio traseiro, vá levantando cada vez mais alto e aperte o freio até ter certeza conseguirá fazer isso caso a moto comece a virar.

Se ainda não consegue levantar é assim que vai conseguir. Você pode escolher a marcha que vai empinar dependendo da potência e peso de sua moto. Com a moto em movimento com o motor entre média e baixa rotação, na marcha escolhida,  aperte a embreagem e acelerando solte a embreagem quando o giro estiver alto. Prepare-se pois a frente da moto irá subir e você deve deixar a moto levantar ate sentir que não precisa mais do acelerador. Neste ponto você terá achado o ponto de equilibrio. Deste ponto pra frente, a empinada termina se não acelerar, deste ponto pra trás é vaca se você não sabe frear.

O resto é pratica, quanto mais você treinar mais tempo conseguirá andar empinado. Para você que faz trilha treine empinar em pé nas pedaleiras, que além de muito bonito, é muito mais útil que empinar sentado. Você pode passar por obstáculos com muito mais facilidade e velocidade quando dominar a técnica. Boa Sorte!